Фаворт Бетон - тротуарная плитка, укладка тротуарной плитки
Рассчитать стоимость
Заказать обратный звонок
Тротуарная плитка от производителя
Продажа и укладка

Бордюр парковый 500x150х50

Цветовая гамма:
gorchica korichnevyi persik seryi krasnyi chernyi
80 грн.
Заказать
Задать вопрос
Применение: Применяется на дорогах с минимальной нагрузкой (пешеходные, велосипедные дорожки). Устанавливается жестко на бетонный раствор, служит замком и упором для дорожного покрытия. Позволяет, как поднимать уровень тротуара, так и понижать, относительно линии газона.
Цветовое исполнение: Однотонное
Материал: Высокопрочный бетон
Поверхность бетона: Без фактуры
Предельные отклонения размеров, ± мм: 3
Вес, кг/шт: 8,5
Параметры прочности: Класс бетона: B30 Морозостойкость циклов, не менее: F200 Водопоглощение, % (не более): 6
Толщина, мм: 50
Размеры, мм: 500х150
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Бордюр парковый размером 500х150х50 мм используется для оформления и обустройства парков, скверов и других зеленых зон. Он помогает четко обозначить границы дорожек, газонов и цветников, предотвращая разрастание травы и других растений на проезжую часть или пешеходные зоны. Кроме того, бордюры могут служить элементом дизайна, придавая территории аккуратный и ухоженный вид. Они также могут использоваться для удержания почвы и предотвращения эрозии.

Бордюр парковый 500х150х50 используется для:

  • Разделения зон: Он отделяет пешеходные дорожки от газонов, клумб и других элементов ландшафта.
  • Укрепления дорожного покрытия: Бордюр служит опорой для тротуарной плитки или асфальта, предотвращая их разрушение.
  • Декоративного оформления: Он придает дорожкам и клумбам законченный и аккуратный вид.
  • Ограничения роста растений: Бордюр препятствует распространению корней и сорняков за пределы клумб и газонов.
  • Создания уровней: С его помощью можно поднимать или опускать уровень тротуара относительно газона.

Этот тип бордюра обычно применяется в парках, скверах, на приусадебных участках и других местах с невысокой нагрузкой на дорожное покрытие.